Actualización: Regulación patinetes eléctricos DGT

Si tienes 5 minutos, vamos a repasar todo lo que ha cambiado con respecto a los patinetes eléctricos. Lo primero que cabe destacar es que se les ha dado un nuevo nombre. Ya no se les puede llamar "patinete led", ahora se les debe llamar "vehículo de movilidad personal". Esto es importante porque ya no son considerados juguetes, a partir de ahora son vehículos y deben cumplir con sus respectivas normas.

Definición de vehículo de movilidad personal

Según Tráfico, un vehículo de movilidad personal puede tener una o varias ruedas, pero solo puede tener una plaza, es decir, no se puede llevar a ningún pasajero. Su motor debe ser eléctrico, nunca térmico, y su velocidad máxima por defecto es de 25 kilómetros por hora. Señalan que la velocidad máxima puede variar dependiendo del tipo de vehículo, pero en ningún caso puede superar los 25 kilómetros por hora. Además, no deben disponer de asiento, por lo que el conductor siempre debe ir de pie, a menos que el asiento tenga un sistema de auto equilibrio que lo mantenga siempre en posición vertical.

Por último, los vehículos de movilidad personal deben tener la documentación necesaria que acredite que cumplen con todas las condiciones técnicas mencionadas anteriormente.

Normas para circular con vehículos de movilidad personal

Es importante tener en cuenta que los vehículos de movilidad personal no deben circular por aceras ni zonas peatonales, ya que son considerados vehículos y solo los peatones deben circular por estas áreas.

Estos vehículos deben circular por la calzada, al igual que cualquier otro vehículo. Sin embargo, existen algunas limitaciones. Por ejemplo, está prohibido circular con estos vehículos por vías interurbanas, es decir, fuera de las zonas urbanas. Solo se permite circular con ellos dentro de las zonas urbanas, pero no en cualquier tipo de vía dentro de estas zonas.

Se prohíbe su circulación en travesías, que son carreteras que atraviesan una población, debido a que la circulación en estas zonas es más densa y hay vehículos más grandes y pesados, lo que los hace más peligrosos para los vehículos de movilidad personal. Tampoco pueden circular por autopistas o autovías, incluso si están dentro de una zona urbana. Esto se debe a cuestiones de visibilidad y seguridad, ya que en estos contextos es posible que los vehículos de movilidad personal pasen desapercibidos y se produzcan accidentes.

Los vehículos de movilidad personal deben circular por la calzada, pero no por cualquier tipo de vía. No pueden circular por aceras, zonas peatonales, vías interurbanas, travesías, autopistas, autovías ni túneles.

Tabla resumen

Preguntas frecuentes

A continuación, responderemos algunas preguntas comunes sobre los vehículos de movilidad personal:

¿Dónde se pueden obtener los permisos para conducir vehículos de movilidad personal?

Puedes obtener más información sobre los permisos necesarios para conducir vehículos de movilidad personal en nuestra sección permiso AM.

¿Existen limitaciones para conducir vehículos de movilidad personal?

Para conocer las limitaciones específicas para conducir vehículos de movilidad personal, te recomendamos visitar nuestra sección permiso B.

¿Es necesario el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para conducir vehículos de movilidad personal?

Obtén más información sobre la necesidad del CAP para conducir vehículos de movilidad personal en nuestra sección CAP.

¿Cómo puedo realizar una consulta de puntos en mi permiso de conducir?

Para saber cómo realizar una consulta de puntos en tu permiso de conducir, consulta nuestra sección consulta de puntos.

¿Cuáles son los plazos para aprobar el examen de conducir vehículos de movilidad personal?

Infórmate sobre los plazos para aprobar el examen de conducir vehículos de movilidad personal en nuestra sección plazos para aprobar el examen de conducir.

Hasta la próxima

Esperamos que este artículo te haya sido de utilidad y hayas comprendido las normas y recomendaciones para circular con vehículos de movilidad personal. Recuerda siempre respetar las normas de tráfico y priorizar la seguridad vial. ¡Hasta la próxima!

Jose G.

¡Hola! Soy Jose G. De día, soy el profesor de autoescuela que probablemente te haga reír mientras aprendes a aparcar. De noche (o, bueno, en mis ratos libres), me convierto en ese tipo que escribe en un blog sobre todo lo que se me cruza por la cabeza. Desde anécdotas cómicas con mis alumnos hasta reflexiones sobre la vida en la carretera. Si te gustan las historias con un toque de gasolina y mucha humanidad, ¡estás en el lugar correcto! Atrévete a leer, comentar y, ¿por qué no?, compartir tus propias aventuras al volante.