Las claves del éxito empresarial: Parte 5 - Estrategias de marketing

Vamos a estudiar ahora al hermano pobre del sentido contrario que es el carril adicional, porque digo que el carril adicional es el hermano pobre porque está en carreteras más políticas donde solamente hay un carril para cada sentido. Mira, aquí tenemos el mismo problema de antes: mucha circulación en un sentido y muy poca en el otro, pero aquí para sacarnos un carril más para darle más fluidez a la circulación no podemos hacer lo de antes, robarle un carril de sentido contrario, porque el sentido contrario, los pobres ticos, sólo tienen un carril. Aquí la única solución sería aprovechar los arcenes, plantando esta hilera de cono en mitad de este carril, y aprovechando las cn. Repito, se puede hacer porque es un carril especial, conseguiremos meter un carril más de entrada. Tendríamos en total dos carriles de entrada y uno de salida. ¿Cómo le vamos a llamar a este invento por debajo de marc? ¡Carril adicional! ¿Por qué? Porque "adicionar" significa sumar, poner algo más. Eso es lo que hemos hecho aquí, poner un carril más, adicionar un carril.

Normas del Carril Adicional

Lo más importante que entienda es la diferencia que hay entre un sentido contrario y un adicional, porque las normas del carril adicional son facilísimas. Todos los vehículos, tanto los que circulan por los arcenes como los que circulan por el carril adicional, tienen que llevar encendida, aunque sea de día, como mínimo la luz de corto alcance o cruce. Todos tienen que ir con la corta. Todos los vehículos, tanto los que circulan por los arcenes como los que circulan por el carril adicional, tienen que tener una velocidad máxima de 80 y mínima de 60.

Aquí no hay ninguna pega para que los vehículos utilicen el carril adicional, lo pueden utilizar todos. Por ejemplo, un camión o un vehículo con remolque puede entrar en un carril adicional, sí, porque si va lento y estorba, siempre se puede apartar a la derecha para que lo adelante. Nunca va a atascar este carril adicional.

Resumen del Carril Adicional

Mejor resumimos y aprendemos el carril adicional de esta forma:

• Todos los vehículos tienen que ir con la corta.
• Todos los vehículos tienen que ir entre 80 y 60.
• Todos los vehículos pueden utilizar el carril adicional.

Preguntas Frecuentes

Para responder a las preguntas más frecuentes sobre el carril adicional, aquí está un resumen:

Si tienes alguna otra duda sobre el carril adicional, puedes consultar nuestras preguntas frecuentes o ponerte en contacto con nosotros.

Sigue aprendiendo sobre la seguridad vial en nuestras demás secciones: Permiso AM, Permiso B, CAP, Formación Continua, Clases de Reciclaje, Dónde Estamos, Conductores Exentos del CAP, Por qué el CAP es Obligatorio, Consulta de Puntos, Plazos para Aprobar Examen de Conducir, Examen Teórico de Conducir, Quién Puede Obtener Permiso de Conducir, Examen Práctico de Conducir, Convocatorias de Derecho a Matrícula de Autoescuela, y Documentación para el Examen.

Esperamos que esta información te haya sido útil. Si tienes alguna pregunta adicional, no dudes en contactarnos. ¡Nos vemos en las carreteras!

Jose G.

¡Hola! Soy Jose G. De día, soy el profesor de autoescuela que probablemente te haga reír mientras aprendes a aparcar. De noche (o, bueno, en mis ratos libres), me convierto en ese tipo que escribe en un blog sobre todo lo que se me cruza por la cabeza. Desde anécdotas cómicas con mis alumnos hasta reflexiones sobre la vida en la carretera. Si te gustan las historias con un toque de gasolina y mucha humanidad, ¡estás en el lugar correcto! Atrévete a leer, comentar y, ¿por qué no?, compartir tus propias aventuras al volante.