Consejos para circular correctamente fuera de poblado
¡Hola a todos! Bienvenidos a AutoescuelasGarcia.es, tu fuente de información sobre transporte y movilidad segura. En este artículo vamos a hablar sobre las vías de circulación, sus partes y cómo utilizarlas de manera correcta.
Las vías fuera de poblado
Dentro de las vías fuera de poblado nos encontramos con las calzadas y los arcenes. Los arcenes son esas franjas que se encuentran al lado de la calzada y solo se pueden utilizar si nuestro vehículo no supera una masa máxima autorizada de 3.500 kilos y si su presencia no supone un obstáculo para los demás conductores.
Imaginemos por un momento que nos hemos averiado y no podemos mantener la velocidad mínima de la vía. Si no estamos obstruyendo la circulación, debemos quedarnos en el carril derecho. Sin embargo, si suponemos un obstáculo para los demás vehículos, debemos desplazarnos al arcén y circular por allí hasta llegar a la primera salida en una autopista o autovía, o hasta encontrar un lugar donde el vehículo pueda ser reparado en otro tipo de vía.
La circulación por la calzada
Cuando circulamos por la calzada, lo hacemos generalmente por el carril derecho. Si hay más de una calzada, debemos continuar por la calzada derecha, dejando las calzadas del medio libres para uso y disposición que nos indique la autoridad competente.
Las calzadas pueden ser de uno o dos sentidos de circulación, e incluso pueden tener más de un carril en cada sentido. Si estamos en una calzada con un solo carril para cada sentido, solo podemos abandonar el carril derecho para adelantar, siempre y cuando lo hagamos de manera segura, en el menor tiempo posible y respetando la señalización correspondiente.
En el caso de una calzada de dos sentidos con tres carriles delimitados por líneas discontinuas, solo debemos utilizar el carril del medio para adelantar o para cambiar de dirección hacia la izquierda. Nunca utilizaremos ese carril para cambiar de sentido. Además, el carril más a la izquierda no debe ser usado en ningún caso.
Si circulamos por una calzada de sentido único con varios carriles, debemos recordar que los vehículos destinados al transporte de mercancías con una masa máxima autorizada superior a 3.500 kilos y los conjuntos de vehículos que midan más de 7 metros solo pueden utilizar el carril derecho y el inmediato, siempre y cuando no obstruyan la circulación de los demás vehículos. Nunca deben utilizar el tercer carril ni los siguientes, en caso de que los haya.
Resumen
En las vías fuera de poblado debemos utilizar los arcenes solo si nuestra masa máxima autorizada es menor o igual a 3.500 kilos y si no suponemos un obstáculo para los demás vehículos. En la calzada, circularemos por el carril derecho como norma general y dejaremos libres las calzadas del medio. En el caso de carriles delimitados o calzadas de sentido único con varios carriles, debemos tener en cuenta las restricciones mencionadas anteriormente para el transporte de mercancías y conjuntos de vehículos.
| Concepto | Regulación |
|---|---|
| Arcenes | Masa máxima autorizada ≤ 3.500 kg |
| Calzadas | Circulación por carril derecho (salvo excepciones) |
| Calzadas de un sentido | Cambio de carril solo para adelantar y siguiendo señalización |
| Calzadas de dos sentidos con tres carriles | Uso del carril del medio para adelantar o cambiar de dirección a la izquierda |
| Calzadas de sentido único con varios carriles | Restricciones para vehículos de gran tamaño |
Preguntas frecuentes
¿Cuándo puedo circular por el arcén en una vía fuera de poblado? Haz clic aquí para obtener más información.
¿Qué vehículos pueden utilizar el tercer carril en una calzada de dos sentidos? Consulta aquí los requisitos establecidos.
¿Por qué es obligatorio el CAP para ciertos conductores? Descubre más sobre este tema.
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Si tienes alguna otra pregunta, visita nuestra sección de preguntas frecuentes para más información.
¡Esperamos que este artículo te haya sido útil! Nos vemos en el siguiente contenido. ¡Que tengas un buen día!
¡Hola! Soy Jose G. De día, soy el profesor de autoescuela que probablemente te haga reír mientras aprendes a aparcar. De noche (o, bueno, en mis ratos libres), me convierto en ese tipo que escribe en un blog sobre todo lo que se me cruza por la cabeza. Desde anécdotas cómicas con mis alumnos hasta reflexiones sobre la vida en la carretera. Si te gustan las historias con un toque de gasolina y mucha humanidad, ¡estás en el lugar correcto! Atrévete a leer, comentar y, ¿por qué no?, compartir tus propias aventuras al volante.
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