Faltas en examen práctico de conducir: eliminatorias y graves

Bienvenidos al blog AutoescuelasGarcia.es, dedicado a todo lo relacionado con el proceso para obtener el permiso de conducir y brindarte información adicional sobre conducción eficiente y tu vehículo. Si aún no te has suscrito, te recomiendo que lo hagas para recibir todas las actualizaciones. ¡Empecemos!

Tipos de faltas en el examen de circulación

En el examen de circulación, existen tres tipos de faltas: leves, deficientes y eliminatorias. Cada tipo de falta tiene un valor en puntos que se restan de los 10 puntos disponibles en el examen. Debes tener al menos 1 punto al finalizar la prueba para aprobar.

En el caso de las faltas leves, se penaliza con 1 punto por cada falta cometida. Las faltas deficientes restan 5 puntos, lo que equivaldría a la mitad del examen. Por último, las faltas eliminatorias, como su nombre lo indica, hacen que se pierdan todos los puntos disponibles en un solo golpe.

Es importante saber que para aprobar, debes tener al menos 1 punto al finalizar el examen. Esto significa que puedes acumular hasta 9 faltas leves o una falta deficiente y 4 faltas leves para seguir con vida en el examen.

Tipos de faltas y su gravedad

Hay faltas que siempre se consideran leves, como una calada del motor. También hay faltas que siempre se consideran deficientes, como una separación lateral insuficiente.

El grado de gravedad de una falta puede depender de las circunstancias. Por ejemplo, si se rebasa el límite de velocidad en más de 10 km/h, la falta se considera leve. Sin embargo, si se rebasa en más de 20 km/h, la falta se convierte en deficiente, y si se supera en más de 30 km/h, la falta se vuelve eliminatoria.

Otro ejemplo es cuando no se da prioridad en una intersección. Si el vehículo que se aproxima no tiene que modificar su trayectoria, la falta es leve. Sin embargo, si el vehículo tiene que aminorar o detenerse, la falta se considera deficiente.

La gravedad de una falta también puede depender de si se afecta la seguridad de un peatón. Si un peatón se encuentra a menos de un carril de distancia y no se ve obligado a modificar su trayectoria, la falta se mantiene como deficiente. Sin embargo, si se ve claramente afectado y se ve obligado a detenerse o cambiar su paso, la falta se considera eliminatoria.

Las cinco faltas más comunes

Según las estadísticas de los exámenes de circulación, las cinco faltas más comunes son:

• No utilizar los intermitentes correctamente.
• No mantener una distancia lateral suficiente.
• No reanudar la marcha a tiempo.
• Detenerse innecesariamente.
• No llevar una velocidad adecuada.

Es importante recordar que cada falta tiene un grado de gravedad y puede acumularse en diferentes situaciones durante el examen.

Resumen de las faltas y su gravedad

Preguntas frecuentes

A continuación, responderé algunas preguntas frecuentes sobre las faltas en el examen de circulación:

¿En qué situaciones se considera una falta deficiente?

Una falta se considera deficiente cuando se afecta la seguridad de otros usuarios de la vía, como modificar su trayectoria o tener que detenerse.

¿Cuántas faltas leves puedo cometer y seguir aprobado?

Puedes acumular hasta 9 faltas leves y seguir aprobado, siempre y cuando te quede al menos 1 punto al finalizar el examen.

¿Qué ocurre si cometo una falta eliminatoria?

Si cometes una falta eliminatoria, pierdes todos los puntos disponibles y suspendes el examen.

¿Hay diferencias en las faltas según el tipo de vehículo?

No, las faltas son las mismas para cualquier tipo de vehículo que se someta al examen de circulación.

¿Qué es una falta leva?

Una falta leve es aquella que no afecta gravemente a la seguridad vial, como una calada del motor.

Despedida

Espero que esta información te haya sido útil para entender mejor las faltas en el examen de circulación. Recuerda que practicar, estar atento a las normas y tener una actitud responsable al volante son clave para obtener el permiso de conducir. Si tienes más dudas, no dudes en dejarlas en los comentarios. ¡Hasta pronto!

Jose G.

¡Hola! Soy Jose G. De día, soy el profesor de autoescuela que probablemente te haga reír mientras aprendes a aparcar. De noche (o, bueno, en mis ratos libres), me convierto en ese tipo que escribe en un blog sobre todo lo que se me cruza por la cabeza. Desde anécdotas cómicas con mis alumnos hasta reflexiones sobre la vida en la carretera. Si te gustan las historias con un toque de gasolina y mucha humanidad, ¡estás en el lugar correcto! Atrévete a leer, comentar y, ¿por qué no?, compartir tus propias aventuras al volante.