Prepara el examen teórico DGT de permiso B con este resumen

Bienvenidos a Formación Teórica Vial. He creado este resumen para ayudarte a aprobar el teórico del carnet de conducir. Mis alumnos de teóricas dicen que les encantan mis presentaciones y que les ayudan mucho a estudiar, así que he decidido compartirlo con todos vosotros. Este resumen cubre todo el temario y dura aproximadamente una hora. Está dividido en dos partes y esta es la primera.

La Vía

Empezamos con la vía, que se divide en dos tipos: la urbana y la interurbana. La urbana se refiere al poblado en sí, mientras que las travesías son tramos de vías interurbanas que pasan por suelo urbano. Por otro lado, la vía interurbana incluye autopistas, autovías, carreteras convencionales y vías para automóviles.

Definición de vehículos

Un vehículo es un aparato apto para circular por las vías públicas o privadas. Existen tres tipos de vehículos: los de motor, los no considerados de motor y los sin motor. Los vehículos de motor se dividen en automóviles, motocicletas, camiones, autobuses, derivados del turismo, vehículos mixtos y vehículos especiales. Los no considerados de motor son los ciclomotores, vehículos para personas de movilidad reducida y el tranvía. Por último, los sin motor incluyen ciclos, bicicletas, vehículos de tracción animal, remolques y semirremolques.

Clases de masas

Las masas de los vehículos pueden ser complicadas de entender. La tara es el peso del vehículo sin conductor ni pasajeros. La masa en orden de marcha es la tara más el conductor y los pasajeros, si los lleva. La masa en carga es el peso total del vehículo y su carga. Luego está la masa máxima autorizada, que es el peso máximo permitido para el vehículo. En las estaciones ITV es necesario presentar la acreditación del seguro obligatorio en cada inspección.

Vigencia del permiso

La vigencia del permiso de conducir varía para diferentes tipos de permisos. Por ejemplo, los permisos de moto y el permiso B son válidos hasta los 65 años, pero deben ser renovados cada 10 años. A partir de los 65 años, la renovación es cada 5 años. Los permisos profesionales tienen diferentes periodos de renovación.

Permiso por puntos

El permiso por puntos asigna una cantidad de puntos a cada conductor. Los conductores noveles y aquellos que reciben una sanción inicial después de perder la vigencia del permiso tienen 8 puntos. Los conductores en general tienen 12 puntos, y aquellos que tienen más de 12 puntos reciben bonificaciones por buen comportamiento. La progresión normal es de 2 años para llegar a 12 puntos, luego 3 años para alcanzar los 14 puntos, y finalmente otros 3 años para llegar a los 15 puntos, siempre y cuando no cometan infracciones que supongan la pérdida de puntos.

ITV

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un requisito obligatorio que garantiza el buen estado y seguridad de los vehículos. La frecuencia de la ITV varía según el tipo de vehículo y su antigüedad. Los ciclomotores están exentos hasta los 3 años, las motocicletas de tres ruedas y cuadriciclos están exentos hasta los 4 años, y los vehículos de transporte de personas de hasta 9 plazas están exentos hasta los 4 años. Los camiones y furgones de hasta 3.500 kg están exentos hasta los 2 años, luego cada 2, 4, o 6 años según la antigüedad del vehículo.

Preguntas frecuentes

1. ¿Quiénes pueden circular por los carriles habilitados?

Los vehículos dedicados al transporte de personas de hasta 3.500 kg de masa máxima autorizada con el número de personas establecido.

2. ¿Cuál es la vigencia del permiso B?

Hasta los 65 años, con renovación cada 10 años hasta los 65 y luego cada 5 años.

3. ¿Cuántos puntos tienen los conductores noveles?

Tienen 8 puntos.

4. ¿Qué vehículos deben pasar la ITV cada 2 años?

Los camiones y furgones de hasta 3.500 kg.

5. ¿Qué señal prohíbe el estacionamiento de vehículos con masa máxima autorizada superior a 6.000 kg?

La señal de prohibición de estacionamiento con una cifra en su interior.

Despedida

Espero que este resumen les haya sido de ayuda. Recuerden suscribirse al canal y compartir este contenido con aquellos que crean que les podría ser útil también. Nos vemos en la segunda parte de este resumen. ¡Hasta luego!

Jose G.

¡Hola! Soy Jose G. De día, soy el profesor de autoescuela que probablemente te haga reír mientras aprendes a aparcar. De noche (o, bueno, en mis ratos libres), me convierto en ese tipo que escribe en un blog sobre todo lo que se me cruza por la cabeza. Desde anécdotas cómicas con mis alumnos hasta reflexiones sobre la vida en la carretera. Si te gustan las historias con un toque de gasolina y mucha humanidad, ¡estás en el lugar correcto! Atrévete a leer, comentar y, ¿por qué no?, compartir tus propias aventuras al volante.