Inspección de Transporte de Mercancías 2023 | TACÓGRAFO y Multas

Muy buenas, recientemente el Ministerio de Transporte ha publicado los resultados del plan de inspección del transporte en el año 2021. En este artículo, te contaré detalladamente esta información destacada en el transporte de mercancías.

Recaudación millonaria

El primer dato que destaca en estos resultados es la recaudación que ha superado los 88 millones de euros. Sería muy positivo si este monto de las multas se destinara a mejorar la seguridad vial, tal y como sucede con las multas de la Dirección General de Tráfico, que se invierten por ley en seguridad vial.

Infracciones más comunes

Las infracciones más habituales detectadas se relacionan con los tiempos de conducción y descanso, con casi 65,000 expedientes en total. Aunque más del 60% de estos expedientes son por infracciones leves, destacan especialmente las infracciones por conducción ininterrumpida (más de 3,000) y por obstrucción a la labor inspectora (2,320 infracciones aplicadas en empresas buzón).

Recordemos que las empresas buzón son aquellas que de forma ficticia establecen su sede en un país diferente al de su origen, aprovechando salarios y tasas más económicas. Esto les permite competir de manera desleal en otros países. Durante el año 2021, se inspeccionaron 255 vehículos, y se detectaron 392 infracciones, es decir, más infracciones que vehículos inspeccionados. Especialmente, se destacaron las infracciones relacionadas con los tiempos de conducción y descanso. Las nacionalidades de estas empresas infractoras son, principalmente, búlgaras, rumanas y polacas.

En cuanto a las infracciones relacionadas con el acceso de peso, la mayoría se producen en el transporte público de mercancías, representando el 70% de las infracciones. Esto es lógico, dado que el transporte público cuenta con un mayor número de autorizaciones. Por otro lado, se constata que la mayoría de las infracciones en el transporte privado son de carácter grave, mientras que en el público son de carácter leve.

En relación a las infracciones en el visado de las autorizaciones, se ha producido un incremento del 2,570% en el número de infracciones detectadas en el año 2021, pasando de casi 1000 en 2020 a 37 en 2021. Hay que tener en cuenta que durante el periodo de pandemia se amplió el plazo para realizar el visado hasta el año 2021. Destacamos que se comprobaron 1,614 empresas de transporte de mercancías para verificar si el gestor del transporte tenía una vinculación real con el contrato, es decir, si era un contrato a tiempo total, que es la nueva exigencia de la Ley de Ordenación de Transporte Terrestre. El gestor de transporte se ha convertido en una figura clave, y se debe garantizar y demostrar que se dedica a esa actividad a tiempo completo y es objeto de inspección.

Por otro lado, se ha producido un incremento en las infracciones cometidas en el transporte de mercancías peligrosas, aumentando un 7% con respecto al año pasado. En el caso del transporte de mercancías perecederas, este aumento ha sido más significativo, siendo más de un 18% en comparación.

Es importante destacar que en lo que se refiere a la carencia de la autorización CAP, se ha observado una disminución del 15% en las infracciones detectadas. Parece que estamos siendo más cumplidores en este aspecto.

Finalmente, en relación a la inspección de cooperativas de transportes, se han inspeccionado un total de 52 cooperativas y 1,914 vehículos adscritos. Se ha producido una importante disminución de infracciones detectadas, con un total de 602 infracciones, lo que representa un porcentaje muy inferior a años anteriores. Esto significa que el plan de inspección del transporte está logrando reducir la cantidad de infracciones en este aspecto.

Resumen de los resultados del plan de inspección del transporte en 2021

Preguntas frecuentes

A continuación, responderemos algunas preguntas frecuentes relacionadas con el plan de inspección del transporte:

¿Quiénes están exentos de cumplir con el CAP?

Los conductores de los siguientes tipos de vehículos están exentos de cumplir con el CAP:

• Los vehículos o combinaciones de vehículos cuya MMA no exceda de 3.500 kilogramos.
• Los vehículos utilizados para servicios de emergencia o militares.
• Los vehículos utilizados en pruebas o ensayos técnicos no comerciales.

¿Por qué es obligatorio el CAP para los conductores de mercancías y viajeros?

El CAP (Certificado de Aptitud Profesional) es obligatorio para los conductores de mercancías y viajeros porque garantiza una formación sólida y actualizada en materia de conducción y seguridad vial. Además, contribuye a mejorar la profesionalidad y el desempeño de los conductores en el sector del transporte.

¿Cuándo necesito el CAP?

Necesitas el CAP si deseas ejercer como conductor profesional de mercancías o viajeros en vehículos de más de 3.500 kilogramos de MMA o con más de 9 plazas, incluyendo al conductor.

Conclusión

Los resultados del plan de inspección del transporte en el año 2021 muestran una recaudación millonaria de multas, destacando las infracciones relacionadas con los tiempos de conducción y descanso. Se ha observado un incremento en las infracciones en el transporte de mercancías peligrosas y perecederas, así como un aumento considerable en las infracciones detectadas en el visado de las autorizaciones. Sin embargo, es positivo destacar la disminución en las infracciones relacionadas con la carencia de la autorización CAP y la disminución de las infracciones detectadas en cooperativas de transportes. Con estos datos, se evidencia la importancia y efectividad del plan de inspección del transporte en la reducción de infracciones y la mejora de la seguridad vial.

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Jose G.

¡Hola! Soy Jose G. De día, soy el profesor de autoescuela que probablemente te haga reír mientras aprendes a aparcar. De noche (o, bueno, en mis ratos libres), me convierto en ese tipo que escribe en un blog sobre todo lo que se me cruza por la cabeza. Desde anécdotas cómicas con mis alumnos hasta reflexiones sobre la vida en la carretera. Si te gustan las historias con un toque de gasolina y mucha humanidad, ¡estás en el lugar correcto! Atrévete a leer, comentar y, ¿por qué no?, compartir tus propias aventuras al volante.