TACÓGRAFO: ¿Qué vehículos están exentos? | AT

En este artículo, vamos a discutir todas las excepciones que existen en relación al uso del tacógrafo digital. Verás que hay varias excepciones que probablemente te suenen, y si hay alguna que no entiendes, no dudes en preguntar. Todos los vehículos de los que vamos a hablar son aquellos destinados al transporte de mercancías con un peso superior a 3.500 kilos o al transporte de pasajeros con más de 9 plazas, pero que, debido a su actividad o tipo de transporte, están exentos de utilizar el tacógrafo.
Excepciones al uso del tacógrafo digital
1. Transporte de viajeros en servicios regulares hasta 50 kilómetros: Los servicios urbanos de transporte de pasajeros están exentos del uso del tacógrafo digital, siempre y cuando los recorridos no superen los 50 kilómetros desde el centro de explotación.
2. Vehículos que no superen los 40 kilómetros por hora: Cualquier tipo de vehículo que no supere los 40 kilómetros por hora no está obligado a llevar el tacógrafo.
3. Fuerzas armadas, protección civil, bomberos y cuerpos de seguridad del estado: Estos vehículos también están exentos del uso del tacógrafo.
4. Vehículos de ayuda humanitaria en casos de urgencia o salvamento: Los vehículos destinados a fines de ayuda humanitaria en situaciones de emergencia no necesitan utilizar el tacógrafo.
5. Vehículos para fines médicos: Los vehículos utilizados con fines médicos están exentos del uso del tacógrafo.
6. Vehículos de reparación de averías en un radio de 100 kilómetros: Los vehículos de reparación de averías, también conocidos como vehículos taller, no necesitan llevar el tacógrafo si su recorrido no supera los 100 kilómetros.
7. Vehículos utilizados para realizar pruebas en carretera: Los vehículos destinados a pruebas en carretera no están obligados a utilizar el tacógrafo.
8. Transporte no comercial de mercancías en vehículos de hasta 75 toneladas: Los vehículos que realicen transporte no comercial de mercancías en vehículos con una masa máxima autorizada de hasta 75 toneladas están exentos del uso del tacógrafo.
9. Vehículos históricos: Los vehículos históricos también están exentos del uso del tacógrafo.
10. Transportes oficiales y del estado: Los transportes oficiales y del estado no necesitan utilizar el tacógrafo.
11. Transportes de envíos postales en vehículos de hasta 75 toneladas y recorridos de hasta 50 kilómetros: Los vehículos utilizados para el transporte de envíos postales con una masa máxima autorizada de hasta 75 toneladas, y siempre y cuando los recorridos no superen los 50 kilómetros, están exentos del uso del tacógrafo.
12. Transportes para servicio de alcantarillado, inundaciones, agua, gas, electricidad, mantenimiento de carreteras, telégrafos, teléfono y radiodifusión: Los vehículos utilizados en estos tipos de servicios no necesitan llevar el tacógrafo.
13. Transporte de exposiciones móviles o fines educativos: Los vehículos utilizados para transporte de exposiciones móviles o con fines educativos están exentos del uso del tacógrafo.
14. Transporte privado complementario de circos o atracciones de ferias: En esta categoría encontramos el transporte privado complementario de circos o atracciones de ferias, que curiosamente también está exento del uso del tacógrafo.
15. Recogida de basura en un radio de acción de 50 kilómetros: Los vehículos utilizados para la recogida de basura están exentos del uso del tacógrafo si su recorrido se lleva a cabo dentro de un radio de 50 kilómetros.
16. Tractores dedicados a actividades agrícolas o forestales en un radio de 100 kilómetros: Los tractores utilizados en actividades agrícolas o forestales no están obligados a utilizar el tacógrafo si su recorrido se encuentra dentro de un radio de 100 kilómetros.
17. Recogida de leche en granjas o transporte de productos lácteos en un radio de 100 kilómetros: Los vehículos utilizados para la recogida de leche en granjas o el transporte de productos lácteos para la alimentación del ganado no necesitan llevar el tacógrafo si su recorrido se encuentra dentro de un radio de 100 kilómetros.
18. Transporte de animales vivos entre granjas, mercados y mataderos en recorridos de hasta 50 kilómetros: Los transportes de animales vivos entre granjas, mercados y mataderos están exentos del uso del tacógrafo siempre y cuando no superen los 50 kilómetros de recorrido.
19. Transporte de fondos u objetos de valor: Los transportes de fondos u objetos de valor no necesitan utilizar el tacógrafo.
20. Vehículos de enseñanza, autoescuelas y vehículos utilizados para impartir el CAP: Los vehículos de enseñanza, las autoescuelas y los vehículos utilizados para impartir el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) no están obligados a utilizar el tacógrafo.
21. Vehículos propulsados por electricidad o gas de hasta 7,5 toneladas en un radio de 50 kilómetros: Los vehículos propulsados por electricidad o gas con una masa máxima autorizada de hasta 7,5 toneladas no necesitan llevar el tacógrafo si su recorrido se encuentra dentro de un radio de 50 kilómetros.
22. Transporte en recintos cerrados, como puertos o aeropuertos: Los vehículos que realizan solo transporte dentro de recintos cerrados, como puertos o aeropuertos, no están obligados a utilizar el tacógrafo.
23. Transporte en islas con superficie inferior a 250 kilómetros cuadrados: Por último, los vehículos que realizan su actividad en islas cuya superficie no supera los 250 kilómetros cuadrados están exentos del uso del tacógrafo.
Es importante tener en cuenta que estas excepciones también se aplican a los recorridos que los vehículos realicen en vacío, es decir, tanto si van cargados como si van vacíos.
| Excepción | Tipo de vehículo | Condiciones |
|---|---|---|
| Transporte de viajeros en servicios regulares hasta 50 km | Todos los vehículos de transporte de pasajeros | Recorridos que no superen los 50 km desde el centro de explotación |
| Vehículos que no superen los 40 km/h | Todos los tipos de vehículos | Vehículos que no superen los 40 km/h de velocidad |
| Fuerzas armadas, protección civil, bomberos, cuerpos de seguridad del estado | Todos los vehículos de las instituciones mencionadas | N/A |
| Vehículos de ayuda humanitaria en casos de urgencia o salvamento | Todos los vehículos de ayuda humanitaria | N/A |
| ... | ... | ... |
Preguntas frecuentes sobre las excepciones del tacógrafo digital
En esta sección, responderemos algunas preguntas comunes sobre las excepciones del tacógrafo digital.
¿Qué hacen los vehículos exentos del uso del tacógrafo?
Los vehículos exentos del uso del tacógrafo digital no necesitan llevarlo instalado ni utilizarlo para registrar sus tiempos de conducción y descanso.
¿Qué es el tacógrafo digital?
El tacógrafo digital es un dispositivo electrónico utilizado para registrar los tiempos de conducción y descanso de los conductores profesionales. Permite controlar y monitorizar el cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso establecidas.
¿Quién está obligado a utilizar el tacógrafo digital?
Todos los conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías o pasajeros que superen las 3.500 kilos de peso o tengan más de 9 plazas están obligados a utilizar el tacógrafo digital, a menos que estén exentos por alguna de las razones mencionadas anteriormente.
¿Cuándo entra en vigor el uso obligatorio del tacógrafo digital?
El uso obligatorio del tacógrafo digital está en vigor desde 2023. A partir de esa fecha, todos los conductores y empresas de transporte deben cumplir con las regulaciones establecidas.
¿Dónde puedo obtener más información sobre las excepciones del tacógrafo digital?
Puedes obtener más información sobre las excepciones del tacógrafo digital en nuestra sección de preguntas frecuentes. Allí encontrarás respuestas a muchas preguntas comunes sobre este tema.
Esperamos que esta guía te haya sido útil para comprender las excepciones del tacógrafo digital. Recuerda suscribirte a nuestro canal para estar al tanto de las últimas noticias, novedades y curiosidades relacionadas con el transporte, la logística y la seguridad vial y laboral. ¡Hasta la próxima!

¡Hola! Soy Jose G. De día, soy el profesor de autoescuela que probablemente te haga reír mientras aprendes a aparcar. De noche (o, bueno, en mis ratos libres), me convierto en ese tipo que escribe en un blog sobre todo lo que se me cruza por la cabeza. Desde anécdotas cómicas con mis alumnos hasta reflexiones sobre la vida en la carretera. Si te gustan las historias con un toque de gasolina y mucha humanidad, ¡estás en el lugar correcto! Atrévete a leer, comentar y, ¿por qué no?, compartir tus propias aventuras al volante.
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